La prova su strada della coupé del Tridente ha impressionato il giornalista Roger Hart, che riconosce subito alla GranTurismo S Automatica la capacità di offrire sportività e comfort allo stesso tempo: “Per loro natura - scrive - le GT vivono una doppia vita: possiedono performance in grado di soddisfare i piloti più esigenti, essendo nel contempo pratiche a sufficienza per essere utilizzate tutti i giorni. L’ultima versione della GranTurismo è un ulteriore bell’esempio di tutto ciò”.

Passando alle sensazioni al volante, il tono dell’articolo non cambia: “Sulle strade italiane, l’assetto Sport non si è mai rivelato troppo rigido. […] Appena sono iniziate le curve, ci ha sorpreso la precisione in ingresso, e anche in condizioni di bagnato il grip offerto dalle gomme con cerchi da 20 pollici è rimasto impressionante”.

Anche il nuovo cambio ZF installato sulla GranTurismo S Automatica ha chiaramente suscitato un notevole interesse da parte del giornalista: “Si tratta di un’unità compatta e leggera - cita l’articolo -, in grado di gestire la gran coppia offerta dal V8 di 4,7 litri, capace di 433 HP. In più, i cambi marcia sono veloci: sono sufficienti circa 100 millisecondi, più o meno un battito di ciglia”.

Il motore è definito “terrific”, e capace di emettere uno “sweet sound”, ossia una dolce melodia, mentre per quanto riguarda gli interni AutoWeek evidenzia l’ottima abitabilità (“L’abitacolo è composto da quattro posti veri”), nonché l’elevata qualità e artigianalità delle finiture.