Il ciclo di produzione Maserati: la carrozzeria

Nell’Area di Carrozzeria vengono assemblate tutte le vetture

L’Area di Carrozzeria rappresenta, per certi aspetti, il luogo più suggestivo dell’intera produzione Maserati: è infatti qui che avviene l’assemblaggio delle vetture, e si realizza il connubio unico ed affascinante tra le forme della carrozzeria e la potenza del motore. Percorrendo le 26 stazioni che la compongono, si può infatti assistere al processo che porta la scocca verniciata in uno dei 19 colori offerti dalla gamma a trasformarsi, pezzo dopo pezzo, in una seducente Granturismo.

 

L’Area è stata inaugurata il 3 marzo 1998, dopo un profondo intervento di ristrutturazione che ha portato alla creazione di una linea di produzione fra le più avanzate al mondo nell’ambito di impianti di piccola produzione. Dislocata su una lunghezza di 140 metri, occupa circa 130 persone che lavorano su turni di 8 ore. La linea principale, dalla quale nascono sia la Quattroporte che la GranTurismo, è affiancata dai reparti che si occupano del premontaggio di alcuni particolari (come le porte complete, smontate all’arrivo della scocca, allestite e poi rimontate nelle ultime stazioni).

 

La capacità produttiva della linea è attualmente di 17 vetture al giorno. Il tempo di sosta in ogni stazione è di 28 minuti e quindi l’intero attraversamento, dalla stazione 0 alla stazione 26, avviene in circa 2 giorni.

 

Dal momento dell’ingresso della scocca in linea ogni vettura viene seguita passo a passo, si montano i diversi particolari, dal motore agli interni, e si eseguono tutti i test necessari alla perfetta funzionalità e sicurezza dei diversi componenti. Al fine di assicurare la totale qualità del prodotto, viene adottata una logica “cliente-fornitore”, che tende a responsabilizzare le persone che operano sulla vettura ad una data stazione al fine di fornire al personale della stazione successiva un prodotto perfetto, ottimizzando in tal modo i tempi e permettendo di raggiungere elevati standard qualitativi.

 

Ogni vettura è seguita da un carrello che contiene tutti i componenti da utilizzare, sia standard che scelti dal cliente fra quelli offerti nell’ambito del programma di personalizzazione “Officine Alfieri Maserati”.

Altre componenti, come i sedili e gli altri allestimenti interni (rivestibili a scelta con diverse combinazioni tra una o più delle 10 tonalità di pelle Poltrona Frau), vengono fornite, con logiche “just in time” , a lato linea in corrispondenza dell’apposita stazione. Le diverse fasi del montaggio vengono annotate in un "libro" che accompagna l’automobile e che verrà poi archiviato a garanzia della qualità del processo produttivo.

 
Alla fine della linea di produzione ogni vettura è sottoposta a controlli rigorosi per assicurare un’elevata qualità totale nelle finiture esterne ed interne. Dopo una prova di tenuta idrica, le vetture vengono collaudate su strada in un percorso misto che comprende sia autostrada che percorsi collinari e cittadini nei dintorni di Modena. Un ultimo controllo in finizione, nell’area apposita, e la vettura è finalmente pronta per la consegna al cliente.