I clienti Maserati interessati all'acquisto della Mistral Spyder potevano scegliere tra non meno di tre diverse motorizzazioni, delle quali la versione con propulsore da 3,7 litri era quella intermedia.

Già disponibile sulla coupé e sulla Sebring, la scelta di questa motorizzazione divenne meno interessante dopo il 1966, quando fece la propria apparizione un nuovo propulsore 4 litri. Nondimeno, più della metà delle Mistral Spyder prodotte furono equipaggiate con motore da 3,7 litri. Il cliente poteva optare, inoltre, sia sulla versione con propulsore da 3,7 litri, sia sulla 4 litri, per il cambio automatico.