La Maserati è nota in tutto il mondo per l’alta qualità e l’affidabilità delle sue vetture: uno standard raggiungibile grazie a un processo di costante monitoraggio delle aspettative e del grado di soddisfazione del cliente.

L’obiettivo della Casa del Tridente consiste nel perfezionare costantemente un prodotto già eccellente attraverso l’estrema rigorosità dei processi produttivi e lo stretto controllo di tutte le forniture, dai materiali pregiati degli interni ai componenti tecnologici.

Prima e durante l’assemblaggio ogni particolare viene sottoposto a una serie di controlli rigorosi per evitare qualsiasi difetto: il motore, ad esempio, prima del montaggio viene esaminato nei minimi dettagli dopodiché, prima di essere installato sulla vettura, vengono effettuati test al banco per 20 minuti a un regime di 2.000 giri, 20 minuti a 4.500 giri, e 30 minuti a oltre 6.000 giri per verificare che il propulsore raggiunga gli standard previsti in termini di prestazioni ed emissioni. Prima di lasciare la fabbrica, ogni Maserati deve infine superare severi test per verificare la qualità di tutte le finiture.

I controlli che avvengono durante la produzione di ogni Maserati rappresentano comunque soltanto la fase finale di un lavoro che parte da lontano: ogni nuovo modello viene infatti sottoposto a estenuanti prove di sviluppo, durata ed affidabilità percorrendo centinaia di migliaia di chilometri in condizioni estreme sulle strade di tutto il mondo e sui più famosi circuiti europei. Ogni test ha uno scopo specifico: lo sviluppo del prodotto, la durata dei componenti e la loro affidabilità, la sicurezza e il comportamento dinamico della vettura in qualsiasi condizione. Nei climi più torridi di Spagna e Sud Africa vengono testati sia i freni, stressati dalle temperature, dalla salsedine e dalla sabbia, che l’impianto di climatizzazione. La Grecia, col suo clima caldo e le sue strade tortuose, è l’ideale per i test di affaticamento del motore, mentre sulle strade ghiacciate della Scandinavia vengono ottimizzati i sistemi elettronici di sicurezza in condizioni di bassissima aderenza.

Oltre a tali prove in condizione limite la Maserati utilizza anche le competizioni come banco di prova insostituibile per le sue vetture: sin dal 1926, ossia da quando la prima auto del Tridente, la Tipo 26, debuttò alla Targa Florio vincendo, la Casa modenese ha partecipato a numerose corse di durata raggiungendo traguardi significativi sul fronte dell’affidabilità. I successi che Maserati ha conquistato con la MC12, tra cui due successi consecutivi alla massacrante 24 Ore di Spa, lo testimoniano nel migliore dei modi.