Maserati MC12 - Copyright Maserati/Studio Mazzi
 

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Spa-Francorchamps - BELGIUM
26/07/2009

Maserati sul podio nella 24 Ore di Spa

Maserati ancora sul podio a Spa


E’ difficile commentare una 24 Ore dove le Maserati MC12 hanno dimostrato di avere il potenziale per vincere e che invece hanno concluso al secondo e quarto posto, staccate di molti giri dai vincitori.

Se ci si fermasse al solo risultato, si potrebbe essere “delusi” visto il clamoroso esito delle qualifiche, quando tutte e tre le vetture del Tridente partivano davanti a tutti. Nella realtà dei fatti, invece, il risultato di Spa va comunque archiviato molto positivamente perché Bertolini e Bartels (affiancati da Sarrazin e Negraõ) perdono, in fondo, pochi punti da Hezemans e Kumpen (che, assieme a Mollekens e Menten si sono aggiudicati la gara), in quello che sarà un campionato che, con ogni probabilità, incoronerà i propri campioni solamente nell’ultimo appuntamento.

Visto come si erano messe le cose al 186° giro, quando la MC12 n°1 era uscita di pista a causa di una chiazza d’olio, i punti racimolati oggi rappresentano un vero e proprio miracolo dove i protagonisti, ancora una volta, sono stati i meccanici che hanno compiuto un capolavoro riassemblando la vettura in poco più di due ore.
Anche le performance evidenziate dalla MC12 n°2, di Müller e Ramos (con i compagni Van de Poele e Lamy) sono state di livello assoluto e, al momento del ritiro, Müller era in testa con un notevole vantaggio sugli inseguitori.

La terza MC12, schierata con i colori del Vitaphone Racing DHL, è stata quella che, alla fine, è stata meno bersagliata dalla sfortuna anche se non è stata immune da episodi negativi, come quello capitato a Pier Guidi (contatto con un doppiato a La Source) che è costato, di fatto, il distacco finale a causa del tempo perso per le riparazioni. E’ stata l’unica Maserati a chiudere sul podio ma lo ha fatto a testa alta.

Tutte e tre le vetture non hanno accusato il minimo problema di affidabilità, a conferma della bontà del progetto e della cura di ogni dettaglio e solo la sfortuna, appunto, ha impedito ai tre equipaggi di battagliare, sino alla bandiera a scacchi, per un successo che il team ha fortemente cercato ma, purtroppo, non trovato.

Leggi il report della gara

GRIGLIA DI PARTENZA

23/07/2009Spa-Francorchamps

 TempoVettura

012:18.030Maserati MC12 n°2

022:18.591Maserati MC12 n°33

032:19.222Maserati MC12 n°1

042:19.530Corvette Z06 n°8

052:19.670Corvette Z06 n°3

062:21.881Ford GT n°40

072:22.640Corvette Z06 n°4

082:24.109Nissan GT-R n°35

092:41.902Saleen S7 n°35

ORDINE DI ARRIVO

26/07/2009Spa-Francorchamps

 TempoVettura

0124:00:03.458Corvette Z06 n°4

02+11 LAPSMaserati MC12 n°33

03+46 LAPSNissan GT-R n°35

04+70 LAPSMaserati MC12 n°1

05+74 LAPSCorvette Z06 n°3

06+140 LAPSMaserati MC12 n°3

07+241 LAPSFord GT (001 PT GT1) n°40

08+431 LAPSSaleen S7 Twin Turbo n°11

09+504 LAPSCorvette Z06 n°8