Prima sessione
Andrea Bertolini è stato autore del terzo tempo, Alexander Negraõ dell’ottavo. L’attuale leader della classifica piloti ha portato in pista la MC12 nella prima sessione, quella che storicamente risulta essere decisiva nella definizione della griglia di partenza della classica belga.

Il collaudatore ufficiale Maserati ha siglato il suo miglior tempo nel corso degli ultimi minuti delle prove cronometrate, dopo che le stesse erano state a lungo interrotte a causa di uno spettacolare incidente alla Corvette numero 3, guidata in quel momento da Christophe Bouchut. In precedenza, sia Bertolini che Negraõ avevano dovuto fare i conti con il traffico, vanificando di fatto l’efficacia del secondo set di gomme.

Solo con il terzo, Bertolini è riuscito a migliorare la sua performance, fermando i cronometri sull’1’15”209, mentre Negraõ – sempre a causa del traffico – non ha potuto battere il crono di 2’16”066 messo a segno con il primo set di pneumatici.
La terza Maserati, condotta da Stephan Daoudi, ha chiuso al decimo posto con il riscontro di 2’17”804.

Seconda sessione
La seconda sessione di qualifica ha visto le vetture modenesi protagoniste con il terzo ed il quarto tempo.
Dopo la tormentata prima sessione di prove, i piloti sono scesi in pista per i secondi novanta minuti cronometrati, necessari per far girare tutti i componenti degli equipaggi iscritti alla gara con il buio. I riscontri cronometrici di questa sessione non sono stati significativi e non potevano esserlo, dal momento che con l'oscurità i punti di riferimento necessariamente cambiano.
Alessandro Pier Guidi, al volante della MC12 n°2, ha siglato il terzo miglior tempo (2'19"090) davanti ad Eric Van de Poele, al volante della MC12 n°1 (2'19"233). Decima posizione per la MC12 del team JMB che con Daoudì ha fermato i cronometri sul 2'22"940.