Al termine delle quattro ore di gara, durante le quali il maltempo è stato protagonista, la vettura di Theys/Lienhard ha tagliato il traguardo alle spalle delle due Corvette ufficiali di Gavin/Beretta e Magnussen/O’Connell, senza accusare il minimo problema durante le varie fasi della corsa.

L’obiettivo dichiarato alla vigilia dal team con base a Lebanon era quello di transitare sotto la bandiera a scacchi, accumulando esperienza con la vettura. L’obiettivo è stato centrato con grande soddisfazione per il team tanto che quest’ultimo, a fine gara, ha confermato la sua presenza alla Petit Le Mans, in programma a Road Atlanta in ottobre, senza annunciare tuttavia il nome del terzo pilota.

Le prestazioni della MC12 sono state all’altezza della situazione, anche guardando la classifica dei giri più veloci dove la GT modenese, condotta in quel frangente (giro 68) da Didier Theys, ha siglato un 2:02.908 contro il 2:02.031 della più veloce delle due Corvette (Magnussen, giro 12).

Didier Theys aveva affrontato la prima parte della corsa senza incontrare alcun problema, se non dopo 21 minuti di gara, alla ripartenza dalla prima neutralizzazione della corsa, quando il belga si è toccato con Dirk Mueller (al volante di una GT2), senza riportare tuttavia danni alla vettura.

In quel frangente, attorno al circuito di Elkhart Lake si stavano addensando nubi sempre più minacciose che hanno dato vita ad un temporale molto violento che ha richiesto l’intervento della safety car, rimasta in pista per oltre un’ora (dal giro 37 al giro 51).

Allo scadere della seconda ora Theys cedeva il volante a Lienhard che conservava agevolmente la terza posizione di classe, mantenendosi tra la 14sima e 19sima posizione assoluta. Dopo un’ora e tre minuti, il pilota svizzero si fermava ai box dando modo a Theys di portare al traguardo la MC12 in terza posizione di classe, quattordicesima assoluta.