Fabrizio De Simone è scattato dalla quarta posizione tra le GT1 ed è subito stato in grado di scavalcare una Corvette guadagnando la terza posizione. Un contatto con una vettura di classe GT2 faceva uscire dalla traiettoria ideale il pilota romano che veniva così superato nuovamente dalla vettura americana.

Al quarantatreesimo minuto la squadra richiamava De Simone per il pit-stop che prevedeva il rifornimento e la sostituzione degli pneumatici posteriori, tuttavia per un problema in fase di ripartenza venivano persi secondi preziosi. Sedici minuti più tardi l’esposizione delle bandiere gialle permetteva alle Corvette di rifornire durante il periodo di neutralizzazione, guadagnando un giro sulle Maserati.

Mika Salo prendeva il posto di De Simone ad un'ora e quindici minuti dal semaforo verde per condurre la vettura fino al traguardo, effettuando un pit stop per il rifornimento e cambio gomme durante un’ulteriore fase di safety car dopo un’ora e cinquanta di gara.

L'equipaggio Maserati è quindi transitato sotto la bandiera a scacchi in quarta posizione tra le GT1, mentre la classifica assoluta ha visto vincitrice l'Audi R8 di Frank Biela ed Emanuele Pirro.