Fabrizio De Simone aveva appena siglato il suo miglior tempo ed era impegnato a migliorare la propria prestazione quando è finito in testacoda causando uno spiattellamento delle gomme, le quali dovranno essere conseguentemente cambiate. Per regolamento, è obbligatorio partire con gli stessi pneumatici con cui si sono svolte le qualifiche, pertanto la vettura partirà dal fondo e sarà chiamata ad una gara di rimonta. La squadra rimane comunque fiduciosa per l'esito finale della corsa visto che le modifiche apportate alla MC12 hanno permesso di ottenere ottimi riscontri cronometrici.

La pole position di categoria è stata appannaggio della Chevrolet Corvette C6R di Gavin/Beretta (1'18"033), seguita dall'altra C6R di Fellows/O'Connell (1'18"131). Più staccata la Saleen S7R di Borcheller/Mowlem, quarta di classe, che ha girato in 1'19"055. Sia le due Corvette che la Maserati MC12 hanno battuto il record della pista di GT1 stabilito nel 2004, a riprova di quanto il livello della competizione sia cresciuto nell'arco di un solo anno. Già nelle prove libere era apparso chiaro che la lotta per la pole position sarebbe stata principalmente un affare fra le Corvette e la Maserati. Dopo la pioggia caduta durante la sessione del venerdì, le condizioni meteo sono nettamente migliorate e la pista si è via via "gommata" in maniera ottimale, permettendo ai piloti di staccare tempi di grande rilievo durante il turno di 20 minuti, decisivo per la formazione della griglia di partenza. Se le condizioni della pista resteranno quelle di sabato, è ragionevole pensare che in gara i più veloci di classe GT1 potranno girare in 1'19"5-1'20"5.

Il ridotto gap che separa le Corvette C6R dalla MC12 conferma i progressi compiuti dalla squadra del Tridente e lascia ben sperare per questo terzo round dell'ALMS, che prenderà il via domenica alle 12.00 ora locale. Ecco infine i migliori tempi ottenuti nelle altre classi: LMP1 Shimoda/Chilton (Zytek 04S), 1'11"333, pole assoluta; LMP2 J.Field/C.Field (Lola-AER B05/40), 1'14"699; GT2 Bernhard/Dumas (Porsche 911 GT3-RSR), 1'22"663.